現在電動車越來越多，給人們生活帶來極大便利的同時也有一定煩惱，下面是電池充電應注意的14項，希望對大家有幫助。

1、安裝前應檢查蓄電池是否破損漏液，并用干布清潔電池表面，如發現蓄電池外殼破裂、滲漏時，應立即更換蓄電池，以免造成酸液腐蝕。

2、電池應正立安裝，不得倒置，相鄰電池之間間距大于2毫米，同時要防振、防壓，安裝牢使用過程中不會竄動撞擊、相互摩擦，不能進水。

3、為保證安全使用，安裝電池的電池箱必須留有通大氣的通氣孔，且不得堵塞,防止蓄電池產生的氣體聚集在電池箱內。

4、各蓄電池串聯連接，正、負極性應正確，并保證連接點接觸良好，不得產生火花。

5、電門鎖、保險座等容易產生電火花的器件應與電池隔離。

6、電池荷電出廠，通常用戶可直接裝車使用，如擱置時間較長（超過2個月）使用前應補充充電：將充電器插上電池箱后再接上220伏的交流電，充電器轉綠燈后繼續充電1～2小時，就可停止充電。

7、隨車使用的充電器應與電池組相匹配，符合本說明充電器參數表要求，否則將有損蓄電池性能。

8、蓄電池連續充電時間超過10小時, 充電器仍不轉換變燈或出現電池發燙現象,應立即停止充電交由電池售后服務處理,嚴禁在充電器不轉換變燈的情況下繼續充電。

9、不同型號、不同品牌、新舊不一的電池不能混用。

10、蓄電池不可靠近火源、熱源，炎熱季節嚴禁在陽光下直接暴曬，應避免蓄電池劇烈震動、碰撞和正負極短路。

11、蓄電池容量以環境溫度25℃為標準，溫度每下降1℃則電池容量下降約1%，在使用中應考慮環境溫度的影響因素。

12、電池應盡量避免在-10℃以下的低溫環境下使用。

13、電池是消耗品，經過一段時間的充放電循環使用后，電池容量會逐漸下降，造成電動車續行里程降低，屬于正常現象，但在保用期內電池容量降至標準值60%以下時，則視為電池失效，請您及時與我們聯系。超過保用期之后盡管電池容量降至標準值60%以下時，為正常的損耗，不屬于保修范圍。

14、電池內的電解液為強腐蝕性酸液，切勿濺到皮膚或衣物上，如濺到皮膚、眼中須立即用大量清水沖洗，嚴重時須送醫院治療。


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