一、電池與充電器

好電池配好的充電器才能發揮出好的性能。

二、使用中應注意事項

1.上橋、爬坡、頂風或帶人騎行時，要輔以人力騎行。這樣避免大電流對電池的影響，增加續航里程。

2.電動車剛起步時，要先人力騎行，待有一定速度后，再使用電力驅動。這樣避免大電流對電池、電機、驅動器的影響，增加續航里程，延長使用壽命。

三、充電方法

1.當使用過程中發現電量低于30%左右，應及時充電。長期深度放電（騎行到系統強制斷電）或太淺放電（只騎行1~2Km),都會影響電池性能。電池電量用掉70%時對電池充電，電池性能最佳。
2.最好在陰涼、通風、干燥處對電池進行充電。陽光直射或雨水都會對電池和充電器的性能產生壞的影響。充電時應使電池、充電器遠離其它發熱源。

3.電池用完后應及時把電充滿，充電器亮綠燈表示充滿。長時間欠電儲存或電池沒有充滿就開始使用電池將影響電池的性能，充電器亮綠燈后3小時使用電池效果尤佳。

4.充電前先連接電池端，再插市電。充電完畢先拔市電，再把電池端。若不按照步驟進行，會使在連接電池端時發生打火。可能引起電源箱中產生的氫氣爆炸。另外，充電完畢充電器一定要與市電斷開。

四、電池保養（適當的進行電池保養可延長電池壽命）

1.消費者每使用2個月左右，在可能的情況下，做一次深放電。方法：消費者騎行到強制斷電，關掉電源，人力騎行回家，再把電池完全充飽（充電器亮綠燈3小時）。深放電2個月作一次即可，過于頻繁反而效果不佳。

2.電池如果長時間不用應飽電儲存，并定期進行補充電。電池在儲存過程中，由于自耗電，電量會逐漸減少，如不能及時得到補充將影響電池的性能。建議每三個月進行一次補充電

五、為什么我的電動車續航里程越來越短

一、氣溫降低的原因。

電池溫度效應—天氣越冷電池容量越低.（例：在零度時容量只有85% 電池充放電過程中進行化學反應，溫度越低活性物的活性越低，電解液內阻和粘度越高，離子擴散越難，電池充放電不易進行，影響續航里程。待冬季過后，氣候回暖，電池續航里程會回升。這是正常現象。)

2.整車效率影響——天氣越冷整車效率越低. （例：在零度時整車效率下降5%）（整車騎行過程中，電池由化學能轉化成電能，通過電機把電能轉化成機械能，再通過傳動機構把機械能轉換成動能，車子開始運行。電機和傳動機構的轉換效率會受環境溫度的影響。這是正常現象。）

3.整車負載影響——天氣越冷人穿的衣服越多. （例：在零度時衣服增加10KG左右）（天氣越是冷消費者穿的衣服越多，整車負載相對越重，耗電越多。這是不可避免的現象。）

二、電池老化的原因。

三、不當充放電的原因。不當的充放電會使電池老化更快。

四、過度載重的原因。過度載重會加快電量消耗，而降低續航里程。

五、胎壓不足的原因。如果胎壓不足，會增加電動車前進的阻力，白白消耗掉有限的電能，降低續航里程。

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