電動力是我們生活中常用的交通工具之一,電動車因其輕便無污染等優點而深受消費者的青睞,而行駛里程長短是消費者衡量電動車質量好壞的主要標準之一。值得一提的是,在眾多的電動車質量投訴中,電池問題占95%以上,因為電池是決定電動車行使里程長短的重要因素。那么電動車電池平時的保養應該注意哪些問題呢?這們一直都很關注,以下分享我個人對于電動車時常的保養狀況。
嚴禁存放時虧電-蓄電池在存放時嚴禁處于虧電狀態。虧電狀態是指電池使用后沒有及時充電。在虧電狀態存放電池,很容易出現硫酸鹽化,硫酸鉛結晶物附著在極板上,堵塞了電離子通道,造成充電不足,電池容量下降。虧電狀態閑置時間越長,電池損壞越重。因此,電池閑置不用時,應每月補充電一次,這樣能較好地保持電池健康狀態。
定期檢驗-在使用過程中,如果電動車的續行里程在短時間內突然下降十幾公里,則很有可能是電池組中最少有一塊電池出現斷格、極板軟化、極板活性物質脫落等短路現象。此時,應及時到專業電池修復機構進行檢查、修復或配組。這樣能相對延長電池組的壽命,最大程度地節省開支。
正確掌握充電時間-在使用過程中,應根據實際情況準確把握充電時間,參考平時使用頻率及行駛里程情況,也要注意電池廠家提供的容量大小說明,以及配套充電器的性能、充電電流的大小等參數把握充電頻次。一般情況蓄電池都在夜間進行充電,平均充電時間在8小時左右。若是淺放電(充電后行駛里程很短),電池很快就會充滿,繼續充電就會出現過充現象,導致電池失水、發熱,降低電池壽命。所以,蓄電池以放電深度為60%-70%時充一次電最佳,實際使用時可折算成騎行里程,根據實際情況進行必要充電,避免傷害性充電。
起步時最好先腳踏騎行-騎電動車不要嫌麻煩,起步時最好先用腳踏騎行,后緩慢加速。電池夏天怕熱,絕對不能接觸明火,要避免陽光直射暴曬。使用充電器要確認型號,電壓和頻率要符合要求。
每隔2個月,要深放電一次,深充電一次。
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