理化性能指標檢測法定期對在用潤滑油抽樣化驗，檢測其理化性能指標相對同牌號新機油的變化，能定量評價潤滑油品質的變化程度。例如：檢測黏度的變化能反映機油被污染、氧化或燃油稀釋的程度；檢測酸值的變化能反映潤滑油被氧化的程度；檢測閃點的變化能反映潤滑油被燃油稀釋的程度；檢測石油醚不溶物、正戊烷不溶物和苯不溶物等的含量，能反映潤滑油被燃料碳、高度裂化物、金屬微粒、腐蝕產物和外界雜質等污染的程度；檢測水的含量能反映潤滑油被乳濁的程度；檢測金屬微粒的含量，特別是鐵含量，既能反映潤滑油被污染的程度，又能反映發動機有關機件的磨損速度和磨損程度。

我國汽、柴油機發動機潤滑油的換油指標，就是以檢測理化性能指標的變化程度為依據的。油樣應在發動機處于熱狀態怠速運轉時，從潤滑系主油道取得。無法在主油道取樣時，可在發動機熄火后5min從機油池放油孔處取樣。采樣前不得向機油池補加新油。每次采樣數量以夠用為準。采樣容器要清潔，無水和雜質。紙斑點分析法把一滴在用潤滑油按規定條件滴在專用濾紙上，油滴逐漸向四周浸潤擴散。由于潤滑油中所含雜質數量和粒度不同，剩余清凈分散能力不同，所以擴散程度也不同，于是在濾紙上形成顏色深淺不同的多圈環形斑點。把滴定的斑點圖與標準斑點圖譜對比分析，就可成為現場分析機油品質的一種簡單、快速的方法。該種方法能表征在用潤滑油的剩余清凈分散性和老化變質程度，在無全套理化性能指標化驗檢測手段時，可作為更換新潤滑油的依據。

濾紙斑點圖形態滴定的在用潤滑油斑點圖上，一般能擴散成三個環形斑點，分別稱為沉積環、擴散環和油環，如圖2-39所示。沉積環在斑點圖中心，是潤滑油內粗顆粒雜質沉積區。從其顏色的深淺可粗略判斷潤滑油被污染的程度，擴散環在沉積環外圍的環帶，是懸浮在潤滑油內的細顆粒雜質向外擴散時留下的痕跡。雜質顆粒愈細擴散愈遠，且顏色愈淺。擴散環的寬窄和顏色的均勻程度，表示潤滑油中污染雜質的分散程度，即潤滑油的清凈分散能力或清凈分散劑的消耗程度。油環在擴散環外圍的環帶，顏色由淺黃到棕紅，表示潤滑油的氧化程度。

把滴定好的濾紙斑點圖與標準濾紙斑點圖譜對比分析，即可對在用潤滑油品質作出判斷。2)濾紙斑點圖及對比分析標準濾紙斑點圖譜分六級。每級斑點圖特征和分析、判斷方法如下。①一級濾紙斑點圖的核心區和擴散環，光亮無色或顏色很淺，無明顯沉積環。說明是新潤滑油或使用時間很短的潤滑油尚無污染，可繼續使用。②二級濾紙斑點圖的沉積環與擴散環界限分明，擴散環很寬，油環明亮。說明潤滑油使用時間不長，污染程度很輕，清凈分散性良好，可繼續使用。

三級濾紙斑點圖沉積環暗黑，擴散環較寬，油環明亮。說明潤滑油使用時間較久，污染程度較重，但清凈分散性尚好，可繼續使用。④四級濾紙斑點圖沉積環深黑，擴散環開始縮小，油環淺黃。說明潤滑油使用時間很長，污染嚴重，沉積物增多，清凈分散性下降，尚可繼續使用。⑤五級濾紙斑點圖沉積環深黑，甚至呈油泥狀，不易干，擴散環狹窄，油環擴大且呈黃色。說明潤滑油的污染已很嚴重，清凈分散性已很差，清凈分散劑消耗將盡，不能繼續使用，必須換用新機油。

六級濾紙斑點圖只剩極黑的沉積環與棕黃色油環，擴散環已完全消失。說明潤滑油的污染已十分嚴重，污染雜質完全凝聚在沉積環內，清凈分散劑耗盡，清凈分散性消失，早已超過了換油期，應及時更換潤滑油。濾紙斑點分析法比較簡單、快速，適合現場作業，并能給人直觀印象。但是，它只能粗略地分析在用潤滑油品質，無法實現定量分析。

潤滑油老化后形成的氧化生成物，能與機件磨損產生的金屬微粒等機械雜質混在一起，并在潤滑油中生成油泥沉積物。這種油泥沉積物，數量少時在機油中懸浮，數量多時會從潤滑油中析出，造成油道和機油濾清器堵塞，影響潤滑油供給，甚至在活塞環槽處形成積碳，降低活塞環的活動性。為此，可在潤滑油中添加油溶性的多效清凈分散劑，使潤滑油具有清凈分散性。具有清凈分散性的潤滑油，有從發動機內零件表面分散、疏松、移走積碳和污物等有害物質，使其不致沉積，從而保持零件表面清潔、光亮的能力潤滑油的清凈性可使用機油清凈性分析儀通過定期監測潤滑油的污染狀況和清凈分散劑的消耗程度獲得，以判斷潤滑油變質程度。潤滑油的清凈分散性等于零；潤滑油的清凈分散性最。