很多朋友最近都在問，評判潤滑油的標準都有什么？“API”，“ACEA”，“SEA”都是什么意思。今天我們就來看看潤滑油都有哪些國際標準。

API（美國石油協會）

美國石油協會根據一系列的標準對潤滑油的性能進行等級劃分，包括潤滑油的抗氧化性，抗磨損能力，清潔能力等等。API標準用"S"代表汽油發動機，用"C"代表柴油發動機，緊跟其后的字母代表級別，后面的字母在字母表中越靠后說明API級別越高。

ACEA(歐洲汽車制造商協會）

歐洲汽車制造商協會對于車輛分類會比較細， 都是用一個字母后面加數字來表示級別的，其中字母代表分別為“A"（汽油發動機），"B"（輕型柴油機），"C"（帶尾氣處理裝置的柴油機），"E"（重型柴油機）。而在字母后面的數字越大表示油品的級別越高。

SAE（美國汽車工程師學會）

美國汽車工程師學會主要為潤滑油的粘度等級定義的標準，一般使用"0W-30"，"5W-40"等方式表示。其中"W"之前的數字代表低溫粘度，數字越小，說明潤滑油的低溫流動性越好，車輛冷啟動效果越好。后面的數字為高溫粘度，數字越大說明潤滑油的粘稠度越高，油膜越厚，抗壓能力也越好。

JASO（日本汽車標準組織）

日本汽車標準組織的貢獻在于它在對潤滑油進行分析后出具的標簽。當潤滑油通過所有測試，日本汽車標準組織會頒發證書和認證碼。這個認證碼必須出現在產品包裝的定義標簽上。

ILSAC（國際潤滑油標準化和批準委員會）

國際潤滑油標準化和批準委員會是在20世紀90年代初有美國汽車制造商協會和日本汽車制造商協會共同發起的。其主要提出了對發動機潤滑油的測試要求標準，其在滿足API的標準外還有一定的節能要求，一般是以"GF-3"，"GF-5"來表示，目前"GF-5"是在2010年提出的，其標準相當于API的SN級別加上一定的節能要求。

上面就是潤滑油標準主要的制定組織，當然還有GB（國家標準），ISO（國際標準化組織）制定的一些標準，不過對于選購潤滑油時，一般還是看上面的五種標準。