目前國內潤滑油市場可謂是魚龍混雜，很多不明就理消費者買到的都是劣質潤滑油，從而導致汽車頻繁出現各種故障，嚴重降低愛車的使用壽命。

一、機油消耗過大：

如果潤滑油的抗磨損性能不好，就會使活塞環和氣缸之間的磨損加劇，油環刮油作用減弱，使機油進入燃燒室參加燃燒，產生排氣管冒藍煙的現象。如果發動機的密封不好、氣門擋油環失效等也會造成機油滲漏，同樣會加快機油的消耗。

二、燒軸瓦：

潤滑油網如果選用的潤滑油質量不好，或者選用的潤滑油黏度不對，潤滑效果就不好。而油壓過低、發動機缺油、冷卻系統故障等又可以引起發動機過熱。在這種情況下高速運轉，就容易將軸承燒壞，俗稱“燒瓦”。另外，如果使用了劣質機油濾芯或者沒有按時更換機油濾芯，還會使雜質夾在其間，造成“燒瓦”。

三、機油燈報警：

一旦發生這種現象主要在以下幾方面找原因：潤滑油不足（添加）；機油感應塞損壞（更換）；機油泵過濾網堵塞（清洗）；潤滑油黏度不足（更換潤滑油或檢查有無燃油稀釋及發動機過熱現象）；機油限壓閥彈簧失效（清洗更換）。

四、卡環：

如果潤滑油的清潔分散性不好，長期使用后就會在活塞環周圍產生積炭，而積炭嚴重時就可以造成活塞環卡死或者折斷。

潤滑油網核心提示：現在天氣慢慢的轉冷了，對于車主和批發進口潤滑油的人員來說，天氣是我們進行機油選擇的一個很重要的因素，下面給大家說說，我們

現在天氣慢慢的轉冷了，對于車主和批發進口潤滑油的人員來說，天氣是我們進行機油選擇的一個很重要的因素，下面給大家說說，我們在選油的時候要注意哪些問題。

隨著時間進入年末，天氣逐漸轉涼，寒冷的冬季即將來臨。有些車主會想，冬季了我的潤滑油需要換嗎?批發進口潤滑油人員也是一樣。由于換季氣溫下降明顯，汽車零部件原材料等存在熱脹冷縮現象，這些運動部件之間的間隙隨著氣溫降低而有縮小傾向，因此，汽車零部件在秋季更容易磨損。

同時，批發進口潤滑油要明白，各種車用潤滑油產品在氣溫低的情況下容易變稠，流動性減弱，而且在低氣溫的情況下使潤滑劑升溫加熱達到需要潤滑部位的時間增長，車輛不易啟動。所以，換季時節選擇潤滑產品，無論是潤滑油還是潤滑脂都要選擇黏度小、冷凝點低的產品，這樣在秋冬的低氣溫下，才能產生良好的潤滑作用。

一般來說，單級批發進口潤滑油發動機潤滑油僅限于一個溫度，價格相對便宜，多適合氣溫變化小的區域使用。多級潤滑油產品，能同時滿足高溫和低溫下的黏度要求，各個季節都適用潤滑油網。

由于不同發動機散熱效果不一樣，批發進口潤滑油選擇發動機潤滑油時，最基本的參照是廠方提供的說明書。此外，潤滑油網溫度條件也是一個不得不細加考慮的選擇標準。